În ultima perioadă, în spațiul public au apărut o serie de informații legate de problemele pe care le-au întâmpinat proprietarii de automobile Ford, echipate cu motoare 1.0 și 1.6 EcoBoost.
Modele echipate cu aceste motoare sunt Focus, Mondeo, Kuga, Galaxy, C-Max, S-Max, cu transmisie manuală cu șase trepte. De altfel, în cursul anului trecut, o serie de mașini din această gamă au fost rechemate în service, problemele cu motoarele din această gamă fiind recunoscute chiar de producător.
Fractura plăcii de presiune a ambreiajului
După cum se precizează în scrisoarea de rechemare în service, pe care le-au primit mai mulți proprietari de mașini Ford din gamele amintite, în cazul acestora poate apărea o fractură a plăcii de presiune a ambreiajului. Într-o astfel de situație, se va simți un miros de ambreiaj și o reducere a vitezei și a performanțelor motorului.
În cazul în care placa se fracturează, în apropierea transmisiei se va auzi un zgomot ca o pocnitură, iar în cazurile extreme, resturi de placă și din transmisie pot fi aruncate, lovind celelalte componente de sub capotă.
Risc de incendiu la motor
Problemele motoarelor Ford 1.0 si 1.6 EcoBoost au făcut și subiectul unui documentar BBC, în care sunt prezentate testimonialele mai multor clienți. Documentarul prezintă și cazul unui proprietar de Ford Kuga din Africa de Sud, care și-a pierdut viața după ce mașina a luat foc în timp ce se afla la volan. Totodată, alți doi proprietari intervievați de reporterii BBC, declară că mașinile le-au luat foc.
În replică, reprezentanții companiei producătoare au anunțat că vor suporta în totalitate cheltuielile pentru repararea motoarelor 1.0 EcoBoost care se supraîncălzesc, recunoscând astfel că acestea au o problemă.
Costuri de reparație mari
Mulți proprietari de mașini cu motor 1.0 EcoBoost s-au plâns că problemele încep să apară încă înainte de atingerea limitei de 100.000 de kilometri, iar unele dintre acestea nici măcar nu sunt acoperite de garanția autovehiculului.
Costurile unei reparații pot ajunge chiar și până la 3.500 de euro, o sumă deloc mică nici măcar pentru proprietarii din țările mai dezvoltate decât România.
Ce soluții a găsit producătorul
În scopul evitării supraîncălzirii motorului, pentru vehiculele echipate cu caracteristica Stop-Start a fost dezvoltată o calibrare nouă. În cazul în care detectează o alunecare prelungită a ambreiajului, sofware-ul aprinde simbolul cheii din bord și reduce performanța motorului.
Totodată, pentru vehiculele fără caracteristica Start-Stop la motor, producătorul a creat un kit alternativ de ambreiaj, care ar trebui să înlăture problema supraîncălzirii motorului.
Ce trebuie să facă proprietarii de mașini Ford cu motoare 1.0 și 1.6 EcoBoost
Cel mai mare risc la autoturismele din această gamă este reprezentat de supraîncălziea motorului, ceea ce poate duce la izbucnirea unui incendiu sub capotă, care se va extinde rapid.
După cum reiese din documentarul difuzat de BBC, au existat situații concrete, in urma cărora vehiculele au ars în totalitate, iar ocupanții abia au reușit să scape nevătămați din habitaclul cuprins de flăcări. De aceea, problema trebuie tratată cu maximă seriozitate și trebuie să verificați dacă autoturismul dumneavoastră prezintă siguranță din acest punct de vedere.
Dacă sunteți proprietarul unei mașini cu o astfel de motorizare și constatați cel mai mic semn că aceasta are probleme, nu întârziați să vă prezentați cu ea la un service autorizat.
De asemenea, efectuarea reviziilor pentru autoturismele Ford, este extrem de importantă, întrucât mecanicii cunosc problemele specifice fiecărui model și vor verifica de fiecare dată dacă lucrurile sunt în regulă. Chiar dacă la ultima revizie nu au fost depistate probleme, nu așteptați până la următorul termen, dacă simțiți că ceva nu este în regulă!
O opțiune demnă de luat în seamă, atât pentru revizia periodică, dar și pentru orice problemă apărută la mașină, este platforma revizieonline.ro, unde puteți găsi o gamă foarte diversificată de servicii.
